De Krukweg krijgt de voorkeur voor een nieuw elektriciteitsstation bij Moerdijk, terwijl de milieuvergelijking nog moet worden aangevuld. Staatssecretaris Jo-Annes de Bat maakte die voorkeur op 30 september bekend. Gorsdijk valt af; de varianten Krukweg-Noord en Krukweg-Zuid worden verder onderzocht.
De Commissie voor de milieueffectrapportage adviseerde op 11 augustus om drie locaties verder uit te werken. Voor een verdere keuze ontbreekt volgens haar essentiële informatie over ruimtebeslag, inrichting en het beperken van geluid en landschapseffecten. Ook de samenhang met andere ontwikkelingen rond het haven- en industriegebied moet beter worden onderzocht.
De Bat vindt dat hij niet afwijkt van dat advies. Hij laat Gorsdijk om technische redenen afvallen en wil de ontbrekende informatie laten verzamelen voordat hij tussen de twee Krukweg-varianten kiest. Kamerleden Pieter Grinwis van de ChristenUnie, Ani Zalinyan van PRO en Henk Vermeer van BBB vroegen hem juist waarom de locatiekeuze al verder wordt versmald.
Ook milieuscores bepalen wat afvalt
In zijn antwoord over het milieuadvies noemt De Bat het gebrek aan ruimte voor klantaansluitingen van Enexis als reden om Gorsdijk niet verder te onderzoeken. In de vastgestelde locatienotitie is de afweging breder. Daar staat dat Gorsdijk afvalt vanwege de milieuscores én de technische problemen. De notitie noemt ook de extra doorlooptijd die onderzoek naar een haalbaar ontwerp zou vragen.
Milieu-informatie speelt dus al een rol bij het schrappen van een locatie. Tegelijk moet nog worden onderzocht hoe de stations kunnen worden ingericht om geluid en aantasting van het landschap te verminderen. Juist zulke maatregelen kunnen de vergelijking tussen locaties beïnvloeden, schrijft de commissie.
Het bestaande onderzoek bevat volgens de commissie veel waardevolle informatie. Zij waardeert onder meer de beoordeling van natuur, duurzaamheid en gezondheid. Haar bezwaar gaat over de informatie die nog nodig is om verder te kiezen, en over de samenhang met de bredere gebiedsontwikkeling.
Een station van tientallen hectares
Het gaat om een combinatie van hoog- en middenspanningsstations van TenneT en Enexis. Die moet het landelijke stroomnet verbinden met regionale en lokale afnemers. Beide overgebleven varianten liggen in het open polderlandschap, ten zuidoosten van het haven- en industriegebied.
| Variant | Oppervlakte locatie | Vier verbindingen, samen |
|---|---|---|
| Krukweg-Noord | Circa 35 hectare | 3,9 kilometer |
| Krukweg-Zuid | Circa 37 hectare | 1 kilometer |
Het landelijke belang is een stabiel stroomnet en ruimte voor verduurzaming. Het beslag op grond en de gevolgen voor woningen en landschap komen op specifieke plekken terecht. De ontbrekende vergelijking van inrichting en geluidbeperking bepaalt mede hoe zwaar de omgeving wordt belast en welke locatie daarvoor wordt gekozen.
De grotere gebiedskeuze ligt nog open
Rijk en regio spraken op 29 juni af eerst ook een scenario uit te werken waarin de woonkernen van Moerdijk behouden blijven. Daarna volgt een gezamenlijke afweging met de eerder onderzochte uitbreidingsrichtingen van het haven- en industriegebied. De afspraken laten voorbereiding van energieprojecten toe, inclusief het vaststellen van voorkeurslocaties. Die voorbereiding mag de bredere scenarioafweging niet beperken of feitelijk daarop vooruitlopen.
Daar zit de spanning tussen de twee trajecten. De Krukwegkeuze geeft TenneT en Enexis nu de mogelijkheid om ecologisch en bodemonderzoek voort te zetten. Als de gebiedskeuze later een andere stationslocatie nodig maakt, moet daar opnieuw onderzoek worden gedaan. Ook de gemeente Moerdijk benadrukt dat de stationslocatie niet los kan worden gezien van de andere plannen en de totale gevolgen voor de omgeving.
De netbeheerders willen vertraging voorkomen. De locatienotitie beschrijft dat vanaf 2029 nieuwe druk op het net wordt verwacht door verduurzaming en woningbouw. Tot het nieuwe station in gebruik is, zijn noodmaatregelen nodig. Hoe langer die nodig blijven, hoe groter volgens de notitie de kans op stroomuitval en andere storingen.
De definitieve locatie wordt pas vastgelegd in het projectbesluit, dat De Bat voor 2029 voorziet. De keuze tussen Noord en Zuid moet worden onderbouwd met aanvullend onderzoek. Op het ontwerpbesluit en het bijbehorende milieueffectrapport kunnen mensen opnieuw reageren.